2019年以降3年間、都内を中心に再開発地域のマンション価格や人口、乗降客数の推移を見てきました。
いつ来るか恐れていましたが、2022年の暮れに日銀の方針修正が始まり、7月に日銀の政策が変更されました。
一方で、都では18歳までの子どもに月5,000円程度の給付検討もあり、今後も東京は買っていいマンションとそうでないマンションの選別が進みそうです。
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2019年以降3年間、都内を中心に再開発地域のマンション価格や人口、乗降客数の推移を見てきました。
いつ来るか恐れていましたが、2022年の暮れに日銀の方針修正が始まり、7月に日銀の政策が変更されました。
一方で、都では18歳までの子どもに月5,000円程度の給付検討もあり、今後も東京は買っていいマンションとそうでないマンションの選別が進みそうです。
…2019年から3年、都内を中心に再開発地域のマンション価格や人口、乗降客数の推移を見てきました。
7月に日銀による政策変更で固定金利の上限が0.5%から1.0%に引き上げられ、いよいよ待ったなしの状況です。変動金利に影響が出るのはまだ先だと思いますが……。
2022年の暮れにも、いよいよ日銀の方針修正だけでなく、東京都では18歳までの子どもに月5,000円程…
過去3年間、都内を中心に再開発地域のマンション価格や人口、乗降客数の推移を見てきました。
2022年の暮れにはいよいよ日銀の方針修正だけでなく、18歳までの子どもに月5,000円程度の給付検討もあり、今後も東京は買っていいマンションとそうでないマンションの選別が進みそうです。
購入を検討するお客さまにマンションの良し悪しを説明する際、『実際にマンションを購入…
2020年から過去3年、都内を中心に再開発地域のマンション価格や人口、乗降客数の推移を見てきました。
2022年の暮れにはいよいよ日銀の方針修正だけでなく、18歳までの子どもに月5,000円程度の給付検討もあり、今後も東京は買っていいマンションとそうでないマンションの選別が進みそうです。
実際、賃貸管理をしていると、東京都心に人が戻ってきている感じが強くしま…
過去3年間、都内を中心に再開発地域のマンション価格や人口、乗降客数の推移を見てきました。
2022年の暮れにはいよいよ日銀の方針修正だけでなく、18歳までの子どもに月5,000円程度の給付検討もあり、今後も東京は買っていいマンションとそうでないマンションの選別が進みそうです。
購入を検討するお客さまにマンションの良し悪しを説明する際、『実際にマンションを購入…
地下鉄の駅としては1路線、東京メトロ銀座線の駅である『外苑前駅』ですが、隣の『表参道駅』と『青山一丁目駅』は徒歩圏内です。利便性は間違いなく、トップクラスの企業やハイセンスなお店が集結しています。
そして、夏は花火、秋はイチョウ並木、秩父宮ラグビー場や…
東急線『自由が丘』駅は、東急東横線と大井町線の2路線が乗り入れ、利便性も文句なし、住みたい街ランキングではいつも上位に食い込む、沿線屈指の人気エリアです。
そんな自由が丘駅に関する情報を実際に現地を見て、下記にまとめてみました。
東急線『代官山』駅は、誰もが知り、再開発が今も進む渋谷の隣駅であります。
中目黒、恵比寿も徒歩圏内と、落ち着きある街並みと利便性が共存する街です。
また、代官山駅と中目黒駅の間にある『青葉台』は芸能人も多く住む高級住宅街として知られています。<…
『高輪ゲートウェイ』駅が開業するまで、JR線『西日暮里』駅は山手線で一番新しい駅として知られていました。
今ではそれもなくなったため、今回、再開発と共に、どんな特徴があるのか探っていきます。
西武鉄道の本拠地として、有名な所沢。
新型コロナウイルスの流行以降、国道16号線の大渋滞など、都心へのアクセスの良い近郊が子育て中の家族に好まれているのはご存じだと思います。
今回、6棟の新築マンションが竣工となった所沢の今を現地調査を踏まえ、データ共に深掘りしていきたいと思います。
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