「おいしいごはんが食べたい、でも自炊するのはめんどくさい！」そんなズボラ女子の救世主といえば、コンビニ・ファミレス・ファストフード！　毎日の食事をおいしく楽チンにするため、“お酒とおつまみ大好き”管理栄養士・川村郁子先生に、さまざまなテーマに合わせた「おすすめメニュー」を聞いちゃいます。

「吉野家×RIZAP」コラボメニューの“実力”を徹底調査！
　牛丼チェーン店「吉野家」が昨年5月に発売し、ネット上で話題になった「ライザップ牛サラダ」。スポーツジム・RIZAPとのコラボレーション商品で、好評につき、今年2月には「ライザップ牛サラダエビアボカド」も全国展開が始まっています。“高たんぱく質、低糖質”をうたう商品ですが、その実力はどれほどなのでしょうか？　管理栄養士の川村郁子先生に分析していただきました。

――まず「ライザップ牛サラダ」ですが、公式サイトには「『高たんぱく質、低糖質』のボリュームいっぱいのサラダです。定番の吉野家の牛肉だけでなく、鶏肉・ブロッコリー・半熟玉子とバランスよくたんぱく質を摂取できます」とあります。実際のところはどうなのでしょうか？

川村郁子先生（以下、川村）　「ライザップ牛サラダ」は、牛肉のたんぱく質や鉄、豆の食物繊維やマグネシウム、ブロッコリーのビタミンCやβカロテン、キャベツのビタミンCやカリウム、鶏肉や卵でたんぱく質やビタミンB群などを摂取できます。不足しがちなビタミンやミネラル、たんぱく質を1品で摂取できるという点で、とても優れていますね。しかも、これだけの食品を500円（税別）で食べられるのもうれしいです。

　糖質も1食あたり17.2gとかなりセーブされているので、1日の糖質摂取量を調整したい人や、ダイエット中で糖質をカットしたい方などにもいいのではないかと思います。特に「高たんぱく質・低糖質食」を意識してダイエットしたい方の場合、たんぱく質をしっかり摂取しようとすると穀類をセーブすることになるので、どうしても食物繊維が不足してしまいがちです。しかし「ライザップ牛サラダ」は、食物繊維が多く食べ応えのある豆類や野菜類が入っているので、コスパの高めのメニューといえるでしょう。

――「ライザップ牛サラダエビアボカド」には、メニュー名通りエビとアボカドがプラスされています。この2つはどのような栄養素があるのでしょうか？

川村　エビには「タウリン」というアミノ酸の一種が含まれていて、これが胆汁酸と結びつくことで、コレステロールを減らす働きがあると言われています。普段、揚げ物や脂肪の多い食事でコレステロール値が気になる方にはうれしい食材ですね。

　あまり知られていないかもしれませんが、エビは高たんぱく質・低脂質なので、ダイエット中に食べるのにぴったりな食材なんです。アボカドからは、食物繊維やカリウム、抗酸化ビタミンの一つであるビタミンEが摂取できますよ。

――ところで、どちらの商品にもブロッコリーが入っているのが気になります。ネット上では「筋トレする人に人気の食材」といわれていますが、これはどういうことでしょうか……？

川村　ブロッコリーが筋トレをしている方に人気な理由の一つとしては、食物繊維やビタミンCを補える一方、炭水化物量は控えめなことが挙げられます。ゆでたブロッコリー100gの場合、食物繊維が4.3g、ビタミンCが55g、炭水化物は5.2gです。白米100gの炭水化物が37gなので、かなり少ないことがわかるのではないでしょうか。

　つまり、「栄養素が多く含まれているのに、食べやすい」のがブロッコリーなんです。「ブロッコリー100g」という量が、「葉野菜100g」と比べて、比較的食べやすい量に見えるのも、人気の理由かもしれません。ゴロっとした食感で食べ応えもあるので、ダイエットや筋トレをする人には魅力的でしょうね。

――ズボラな人にとっては、「ゆでるだけで食べられる」のも非常に魅力的です！

川村　コンビニやスーパーで、手軽に冷凍ブロッコリーが手に入りますしね。生のブロッコリーと比較すると、ゆでブロッコリーはビタミンCなど水溶性の栄養素が減ってしまうものの、問題なく栄養素を摂取できます。ストックとして置いてあると、簡単に栄養が補えて便利な食材だと思いますよ。ちなみに、ブロッコリーだけを解凍する際には、レンジ調理がおすすめです。ゆでる際も、長時間ゆですぎないように注意しましょう。
（文：佐藤真琴）

■川村郁子（かわむら・いくこ）
管理栄養士。中村学園大学栄養科学部栄養科学科卒業。九州の病院栄養士経験を経て独立。レストランのヘルシーメニュー監修、栄養専門学校講師、企業・大学での食育講演を行いながら、「コンビニや外食との上手な付き合い方」「15分で作れるかんたん栄養めし」の提案をしている。
インスタグラム：＠shokuikuko／WEBサイト：「酒好きの食育」　https://shokuikuko.net/

「ついていけない…これがお見合いのテンポ!?」

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ep.1-6……エロマンガに引かない！

――「お見合い結婚、恋してなくても幸せになれますか？」エピソード7は、来週金曜日に公開予定！

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　今をさかのぼること3年、ニューヨーク・マンハッタンの渋滞に我慢できず、車から飛び出してブチ切れながら後方の車を迂回誘導させる映像がネットに流出し、大きな話題になった俳優のハリソン・フォード（77）。なかなか動かない車の運転手を怒鳴りつけ、やっと動いた車のボディを「さっさと動けよ！」と言わんばかりにバンバン叩くなど、鬼の形相での交通整理に多くの人が恐れをなしたものだった。

　そんな彼が、再び世間を驚かせた。操縦していた航空機を空港に着陸させた後、管制塔からの指示を無視して滑走路を横切り、米連邦航空局（FAA）に調査されていると報じられたのだ。

　米ニュースサイト「TMZ」によると、ハリソンは現地時間4月24日、所有するアヴィアット・ハスキーという2人乗り小型機を飛行し、カリフォルニア州ロサンゼルス郡にあるホーソン空港に着陸。別の航空機がタッチ・アンド・ゴー着陸を行っている最中だったため、管制塔はハリソンに「（交差する）滑走路の手前で待機せよ」と指示。しかし、ハリソンは管制塔の指示に従わず、滑走路を横切りろうと動き出した。

　公開された管制塔とハリソンの交信記録には、管制官の「滑走路の手前で待機せよ。ほかの航空機が来るから」という指示に対して、ハリソンが「25（通路）を横切ります」と弱々しい声で応答。これに管制官が「私は滑走路の手前で待機せよと言ったんだ！　きちんと聞け！」と激怒し、少し間が空いた後、「あ～すみません。反対の意味だと思ってしまいました。大変申し訳ございません！」との謝罪の言葉が収められており、ハリソンのミスだと確認できる。

　ハリソンが滑走路を横切っていた時、タッチ・アンド・ゴー着陸をしていた航空機は約1km離れていたそうで、ニアミスではなかった。幸いなことに事故には至らず、けが人もいないが、FAAは状況を調査しているという。

　新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、ロサンゼルス郡・市は自宅待機命令を5月15日まで延長しているのだが、そんな状況下で小型機を飛ばした理由について、代理人は「ハリソンはこの日、航空機のメンテナンスと操縦技術を維持する目的で飛行していた」と説明。今回の騒動について、「管制塔からの無線の指示を聞き間違えてしまった」もので、「すぐにミスに気がつき謝罪した」と弁解した。

　「TMZ」は、今回ハリソンが飛行したのは、慈善活動をするために必要なパイロット免許を更新する目的があったと報道。これまで数多くのチャリティ活動に参加し、2001年にはワイオミング州で下山できなくなったハイカーを自家用ヘリコプターで救助したというエピソードを紹介し、人の役に立ちたいから彼は空を飛び続けるのだと伝えた。

　ハリソンは、大工をしながら俳優を目指していた1960年代から航空機操縦に興味を持つようになり、90年代半ばに中古のジェット機グラマン・ガルフストリームIIを購入したのをきっかけに、パイロット免許を取得。セスナ208キャラバン、アビアット・ハスキー、ビーチクラフト・ボナンザなど多数の航空機を購入し、趣味を謳歌するようになった。

　しかし、99年、00年と、軽微ではあったが2度も事故を起こし、15年3月には第二次世界大戦時代の軍用機を操縦中、エンジンが故障し、ロサンゼルス市内のゴルフコースに緊急着陸。骨盤と足首を骨折し、頭部裂傷を負った。ハリソンは、事故から7カ月後に出演した深夜トーク番組で、墜落時とその後5日間の記憶がないと告白。ファンを心配させた。

　しかし、当のハリソンは事故の記憶と恐怖心がないから、空を飛び続けた。そして、17年2月にカリフォルニア州オレンジ郡のジョン・ウェイン空港で、管制塔から滑走路に着陸するよう指示されたにもかかわらず、誘導路に着陸。116人の乗客乗員を乗せて離陸準備に入っていたアメリカン航空のボーイング737機の真上を通って着陸するという、重大なニアミスを起こしてしまった。

　この時の管制官との音声も公開されているのだが、ハリソンは、ジェット機に気を取られて滑走路ではなく誘導路に着陸してしまったことを率直に認め、謝罪。空港運営者と話をする際には、「先ほど誘導路に着陸した大バカ者です」と名乗るなど、猛省していた。

　あわや大惨事になりかねないニアミスだったため、世間からは「謝って済むことではない」と厳しく責められた。「ほかの飛行機に気を取られていたって、大問題じゃない？」「誘導路へ着陸するのは違反。重大ミスだ」などと、パイロット免許の取り消しを望む意見も上がった。しかし、調査を行ったFAAは「法的な責任は問わない」と決定。ハリソンは免許の維持を許されたのだ。

　この5年間に、緊急着陸、ニアミス、管制塔からの指示聞き間違えと、かなりの頻度で問題を起こしているハリソン。今回も大事故になりかねないミスだったことから、ネット上では「大事故を起こす前にパイロット免許を返納してほしい」といった要望が飛び交っている。

　今をさかのぼること3年、ニューヨーク・マンハッタンの渋滞に我慢できず、車から飛び出してブチ切れながら後方の車を迂回誘導させる映像がネットに流出し、大きな話題になった俳優のハリソン・フォード（77）。なかなか動かない車の運転手を怒鳴りつけ、やっと動いた車のボディを「さっさと動けよ！」と言わんばかりにバンバン叩くなど、鬼の形相での交通整理に多くの人が恐れをなしたものだった。

　そんな彼が、再び世間を驚かせた。操縦していた航空機を空港に着陸させた後、管制塔からの指示を無視して滑走路を横切り、米連邦航空局（FAA）に調査されていると報じられたのだ。

　米ニュースサイト「TMZ」によると、ハリソンは現地時間4月24日、所有するアヴィアット・ハスキーという2人乗り小型機を飛行し、カリフォルニア州ロサンゼルス郡にあるホーソン空港に着陸。別の航空機がタッチ・アンド・ゴー着陸を行っている最中だったため、管制塔はハリソンに「（交差する）滑走路の手前で待機せよ」と指示。しかし、ハリソンは管制塔の指示に従わず、滑走路を横切りろうと動き出した。

　公開された管制塔とハリソンの交信記録には、管制官の「滑走路の手前で待機せよ。ほかの航空機が来るから」という指示に対して、ハリソンが「25（通路）を横切ります」と弱々しい声で応答。これに管制官が「私は滑走路の手前で待機せよと言ったんだ！　きちんと聞け！」と激怒し、少し間が空いた後、「あ～すみません。反対の意味だと思ってしまいました。大変申し訳ございません！」との謝罪の言葉が収められており、ハリソンのミスだと確認できる。

　ハリソンが滑走路を横切っていた時、タッチ・アンド・ゴー着陸をしていた航空機は約1km離れていたそうで、ニアミスではなかった。幸いなことに事故には至らず、けが人もいないが、FAAは状況を調査しているという。

　新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、ロサンゼルス郡・市は自宅待機命令を5月15日まで延長しているのだが、そんな状況下で小型機を飛ばした理由について、代理人は「ハリソンはこの日、航空機のメンテナンスと操縦技術を維持する目的で飛行していた」と説明。今回の騒動について、「管制塔からの無線の指示を聞き間違えてしまった」もので、「すぐにミスに気がつき謝罪した」と弁解した。

　「TMZ」は、今回ハリソンが飛行したのは、慈善活動をするために必要なパイロット免許を更新する目的があったと報道。これまで数多くのチャリティ活動に参加し、2001年にはワイオミング州で下山できなくなったハイカーを自家用ヘリコプターで救助したというエピソードを紹介し、人の役に立ちたいから彼は空を飛び続けるのだと伝えた。

　ハリソンは、大工をしながら俳優を目指していた1960年代から航空機操縦に興味を持つようになり、90年代半ばに中古のジェット機グラマン・ガルフストリームIIを購入したのをきっかけに、パイロット免許を取得。セスナ208キャラバン、アビアット・ハスキー、ビーチクラフト・ボナンザなど多数の航空機を購入し、趣味を謳歌するようになった。

　しかし、99年、00年と、軽微ではあったが2度も事故を起こし、15年3月には第二次世界大戦時代の軍用機を操縦中、エンジンが故障し、ロサンゼルス市内のゴルフコースに緊急着陸。骨盤と足首を骨折し、頭部裂傷を負った。ハリソンは、事故から7カ月後に出演した深夜トーク番組で、墜落時とその後5日間の記憶がないと告白。ファンを心配させた。

　しかし、当のハリソンは事故の記憶と恐怖心がないから、空を飛び続けた。そして、17年2月にカリフォルニア州オレンジ郡のジョン・ウェイン空港で、管制塔から滑走路に着陸するよう指示されたにもかかわらず、誘導路に着陸。116人の乗客乗員を乗せて離陸準備に入っていたアメリカン航空のボーイング737機の真上を通って着陸するという、重大なニアミスを起こしてしまった。

　この時の管制官との音声も公開されているのだが、ハリソンは、ジェット機に気を取られて滑走路ではなく誘導路に着陸してしまったことを率直に認め、謝罪。空港運営者と話をする際には、「先ほど誘導路に着陸した大バカ者です」と名乗るなど、猛省していた。

　あわや大惨事になりかねないニアミスだったため、世間からは「謝って済むことではない」と厳しく責められた。「ほかの飛行機に気を取られていたって、大問題じゃない？」「誘導路へ着陸するのは違反。重大ミスだ」などと、パイロット免許の取り消しを望む意見も上がった。しかし、調査を行ったFAAは「法的な責任は問わない」と決定。ハリソンは免許の維持を許されたのだ。

　この5年間に、緊急着陸、ニアミス、管制塔からの指示聞き間違えと、かなりの頻度で問題を起こしているハリソン。今回も大事故になりかねないミスだったことから、ネット上では「大事故を起こす前にパイロット免許を返納してほしい」といった要望が飛び交っている。

　――独身、一人暮らし、彼氏なしのアラサー・いとうぽよん。平日は仕事に追われ、会社と家を往復するだけの毎日。 せっかくの休日も、ダラダラ過ごしているうちに終わり、気づけば月曜日……。そんな退屈な日々に嫌気がしたある日、彼女の前に“天使”が現れた――。その名は、「ジップ」。

　このお話は、１匹のワンちゃんとの出会いによって、最高な生活を手に入れたアラサー独身女の日常をゆる〜く描いた実話である。 　

第30話

　カーペットに無数に落ちてるダイエットフードよ……。

――毎週、金曜日に最新話を更新。次回31話は5月8日（金）の更新予定です。

　――独身、一人暮らし、彼氏なしのアラサー・いとうぽよん。平日は仕事に追われ、会社と家を往復するだけの毎日。 せっかくの休日も、ダラダラ過ごしているうちに終わり、気づけば月曜日……。そんな退屈な日々に嫌気がしたある日、彼女の前に“天使”が現れた――。その名は、「ジップ」。

　このお話は、１匹のワンちゃんとの出会いによって、最高な生活を手に入れたアラサー独身女の日常をゆる〜く描いた実話である。 　

第30話

　カーペットに無数に落ちてるダイエットフードよ……。

――毎週、金曜日に最新話を更新。次回31話は5月8日（金）の更新予定です。

　いまや付録で雑誌を選ぶのは当たり前。毎月魅力的な付録が登場し、どれにしようか迷いますよね。そこで、付録を実際に手にして、見た目や使い勝手を徹底レビューします！

今日の付録：「リンネル」2020年6月号「nest Robe［ネストローブ］ショルダーにもなる レザー調3wayリュック」ほか

デザイン：★★★★☆（3WAYが魅力）
クオリティ：★★★★☆（付録とは思えない仕上がり）
使い勝手：★★★☆☆（外側のポケットは便利◎）

「リンネル」（宝島社）6月号のメイン付録は、「nest Robe［ネストローブ］ショルダーにもなる レザー調3wayリュック」。別冊付録として「春のときめき 美容名品 第1位」の冊子が付いています。

　ショルダーにもなる レザー調3wayリュックは、天然素材を使ったアイテムが人気の「nest Robe （ネストローブ）」とのコラボアイテム。nest Robeは、製品のほとんどを国内の自社工場で生産しているというジャパンブランドです。長く愛用できるようにと天然素材を使用し、クオリティが高いアイテムを数多く展開しています。

　では、早速、リュックの詳細を見ていきましょう。

　写真は左から、ワンショルダーバッグ、リュック、ハンドバッグとして利用できる形にしたもの。1つのアイテムで3通りの使い方ができると、洋服に合わせてスタイルを変えられて便利ですよね。また、レザー調の素材でできているので高級感も。ホワイトで爽やかに決まるので、これからの季節にピッタリです。

　サイズは、最大で約H30×W22×D8cm。350mlの容量のボトルを入れても余裕の大きさで、他にも財布にスマホ、タオルなどが入り、お出かけにも活躍してくれそうです。生地も柔らかい素材なので、軽く扱いやすいのもうれしいポイントです。

　ロゴの型押しがオシャレな雰囲気でGOOD！　細部までしっかりと作り込まれている印象です。

　リュックの前面には、2つの大きなポケットが。スマホや鍵を入れておくと、すぐに取り出せて便利ですね。ポケットには深さがあるため、入れた物を落としてしまう心配もありません！

　別冊付録は「春のときめき 美容名品 第1位」。人気イラストレーター10名が、アイクリーム部門、シャンプー部門など、部門ごとにそれぞれ1位を解説しています。イラスト入りでわかりやすいため参考になるのはもちろん、絵柄もキュートで見ていると癒やされますよ♪

　冊子を参考に自分磨きをしつつ、付録リュックを持ってお出かけできる日を楽しみに待ちたいところですね。

※サイズはライターが測っているため、実際とは異なる場合があります。