『Manchester Evening News』より

イングランドプレミアリーグのマンチェスター・ユナイテッドは、今シーズンからアディダスがユニフォームサプライヤーを務めることになり、今月1日、新ユニフォームを発表した。しかし、発表された新ユニフォームは、男性用、女性用、子ども用があり、その中の女性用ユニフォームが「セクシーすぎる」と、今話題になっている。 「本来、サッカーのユニフォームの男性用と女性用の違いというのは、肩幅が少し狭かったり、ウエストの部分が少し細い程度なのですが、今回のマンUの女性用ユニフォームは異常なほどに胸元がザックリと開いているんです。しかもピッタリとした素材なので、相当セクシーな感じに仕上がってますよ。もっとも現地では『セクハラだ！』『こんなもの着るわけがない！』と非難ごうごうですけどね。実際には、男性用のユニフォームがS～3XLまで6種類のサイズがあるので、どうしても胸元が開いているものが嫌ならば、男性用を着れば済む話です。それを逆手に『それでも女性用を選ぶ女は相当エロい！』『（もし着ている人を見たら）選んだんだ！　胸元ザックリを選んだんだ！　って思ってしまう』という声も聞こえてきており、女性にとっては着るのに少し勇気がいるかもしれませんね」（スポーツライター） 　少し前のJリーグのスタジアムでは、試合開始前のサポーターの中で“Jリーグおっぱい対決”というものが流行していた。それは、ユニフォームを着た女性の胸のみのショットを合意の上で撮影し、Twitterなどに載せて、どこのユニフォームがいいか査定し合うというもの。もし、今回のデザインがJリーグのチームに導入されれば、もう一度スタジアムのバックスタンドは盛り上がるかもしれない。 「現在日本のチームで、アディダスがユニフォームサプライヤーを務めているのは、日本代表、ベガルタ仙台、横浜F・マリノス、松本山雅、アルビレックス新潟の5チームになります。可能性があるとしたら、少しでも話題を集めたい下位クラブでしょうか？　もしくは、他のメーカーが“おっぱい競争”に参入してくることも十分にありえます。そのことを期待したファンからは『客が間違いなく増えるぞ！』『今こそJリーグ活性化を！』『日本サッカーの未来のために導入を！』と、男性の声が聞こえてきますね」（同） 　チームを盛り上げるために、各クラブは日々いろいろな努力をしている。だがしかし、まだこの胸元が開いたデザインのユニフォームを作っているクラブは、残念ながらJリーグには存在しない。これを機会に、各クラブには新たなチャレンジをしてもらえることを、切に願う。 （文＝沢野奈津夫）

沼津ラクーンよしもと劇場公式サイトより

　吉本興業が、事業の元手となる資本金を約125億円から1億円に減資することを発表した。資本金が1億円になれば、税制などで中小企業扱いになるとあり、話題を集めている。吉本は、「取り崩した資本金を、中長期的な投資に回すのが目的」と説明したが、関係者は、同社の苦しい懐事情をこう語る。

「この夏から、大宮ラクーンと沼津ラクーンに入っている劇場の製作費が打ち切りになると聞きました。当初パチンコ店として出店する予定だったラクーンは、地元住民の反対にあった。それで複合商業施設として出店することで、どうにか許可をもらったという経緯があるんです。そのため、劇場を誘致するためラクーン側が吉本に頼み込んだんですよ。吉本は、その条件として毎月製作費を出してもらうことで手打ちしたとか。1日あたり10万円、１カ月で300万円ほどラクーン側から製作費を補助してもらっていたようです。しかし打ち切りにより2劇場で年間約7，200万円の収益減なので、かなり痛いですよね」（週刊誌記者）

日本テレビ公式サイトより

　司会の加藤浩次が夏休み中のため、上重聡アナウンサーが1人で司会を務めている情報番組『スッキリ!!』（日本テレビ系）。視聴者から「全然、スッキリしない」との声が相次いでいる。 　上重アナの単独司会初日となった3日の放送では、冒頭から「違和感あると思いますが、よろしくお願いいたします」と謙虚な挨拶。放送中は終始、緊張気味で、翌日の放送では「昨日ちょっと私、ガチガチだったので、もうちょっと力を抜いて……」と反省する一幕もみられた。 　ネット上では、「上重だけだと、急にうさん臭い番組に見える」「上重じゃ全然スッキリしない。もはや『モヤット!!』」「普段も、加藤さんだけでいい」という声が相次ぎ、そんな悪評は数字にも。3日の平均視聴率は5.9％（ビデオリサーチ調べ、関東地区／以下同）と、加藤がいた前4週の平均7.0％から1.1ポイントの下落を見せている。 「上重アナが“ABCマート”から巨額の利益供与を受けたとされる問題は、いまだに各所で尾を引いている。さらに先月、ABCマートが労働基準法違反容疑で書類送検されたことで、いまだに例の高級マンションに住み続けている上重アナへのバッシングも再燃。騒動以降、『スッキリ!!』で露骨な“低姿勢キャラ”をみせている上重ですが、暴落した好感度が回復する兆しはありません」（芸能記者） 　ABCマートといえば、昨年8月頃から『スッキリ!!』と大人向けスニーカーの共同開発を進めていたが、上重アナの騒動直後、日本テレビはウェブサイトから関連画像を削除。1年にもわたるプロジェクトは、お蔵入りになったかと思われていたが、実は現在、このスニーカーが「ABCマート」の通販サイトでひっそりと販売されている。

ABCマート通販サイトより

「番組上、まったく触れられなくなったスニーカー開発プロジェクトですが、水面下では進んでいたようで、6月からブラックと花柄の2種類の販売を行っている。しかし、主にデザインを手掛けたはずの『スッキリ!!』レギュラーの大沢あかねの名前は、なぜか通販サイトに見当たらず、大々的な宣伝も行っていない。上重アナの騒動さえなければ、今頃大ヒット商品になっていたかもしれませんが、今となってはネット上で『上重の顔がチラつく靴』『この靴の売り上げで、上重が高級車を乗り回すのか』などと揶揄される始末。デザインを手掛けたとされる大沢も、やりきれないでしょうね」（同） 　加藤の不在により、改めて世間から向けられる冷たい視線が明らかになった上重アナ。『スッキリ!!』での晒し者状態は、いつまで続くのだろうか？

北京で起こったエスカレーター事故の現場。通勤ラッシュ時だったら被害はさらに大きくなっていたと予想されている

　7月26日、湖北省荊州市のデパートでエスカレーターの踏み板が突然落下し、30歳の女性が中に巻き込まれて死亡するという事件が発生。“吃人電梯（食人エスカレーター）”と話題になり、中国全土を震撼させた。 　デパートの6階から7階に上がるエスカレーターに乗っていた母子が、7階に着いてエスカレーターから降りようとしたところ、下の踏み板が突然落下し、母親の半身が落下。抱きかかえていた子どもはなんとか無傷で床の向こう側に押し出したが、母親の体はそのままのみ込まれるように穴の中に沈んでいってしまった。母親は4時間後に救出されたが、すでに亡くなっていた。

踏み板が外れ、母親が下に落ちそうになった瞬間。手前で見ていた女性職員たちは、なすすべもなく見ているだけだった

　防犯カメラが捉えていた衝撃の映像は、中国のみならず日本でも大きく報道された。 　同じ防犯カメラは、事故発生の数分前、デパートの女性職員2人が同じ場所で危うく下に落ちそうになる映像もとらえており、異常が確認されていたことが明らかになっている。 　しかし彼女たちは、エスカレーターを緊急停止することもなく、被害に遭った母子がエレベーターを上ってきてしまった。彼女たちは母子に向かって「ここは危ないですよ」と声をかけたが、何が危ないのか知る由もない母親は子どもを抱きかかえてエレベーターから降りてきて、事故が発生した。 　異常に気づいた時点でエスカレーターを止めていれば、この惨劇は避けられていたわけだが、この女性職員たちは、エスカレーターに緊急停止ボタンなどというものが存在することすら知らなかったという。 　この事故の翌日には、広西チワン族自治区梧州市のデパートで、1歳の男の子がエスカレーターに左腕を巻き込まれて大ケガを負うという事故も起こっている。こちらはエスカレーターの故障が原因ではなかったが、連日の大惨事に市民たちは恐怖し、中には怖くてエスカレーターに乗れず、階段を使う人も増えているという。 　中国では過去にも、エスカレーターの故障による大きな事故が何度か起きている。

広西チワン族自治区梧州市のデパートで起こった事故。子どもが親と離れて一人でいる時に起こった事故だという

　2010年12月には、広東省深セン市の地下鉄駅構内にある上りエスカレーターが、突然逆行を始めて下に向けて動きだし、乗っていた24人がケガをするという事故が発生。翌年7月には、北京で同じくエスカレーターが突然逆行し、この時には1人が死亡、30人が重軽傷を負っている。 　荊州市での事故を受け、国家質量監督検験検疫総局が7月28日に発表したところによると、今年6月末の時点で、全国で検査されたエレベーター・エスカレーター236万基のうち、11万基以上で安全上の問題が発見され、そのうちの2.6万基以上はいまだに修理もされずにそのまま使われている状態だという。さらに、去年１年間でエレベーター・エスカレーターの事故が全国で49件発生し、37人が死亡。死亡した37人のうち、18人は作業員や管理人で、残りの19人が利用者だったという。

2014年9月に、福建省アモイ市で起きたエレベーター事故。男性が乗り込もうとするとドアが閉まらずそのまま上に動きだし、男性は天井とエレベーターの床の間に挟まれて死亡した

　都市化が進む中国ではエレベーターとエスカレーターの数が急激に上昇しており、それに伴い修理・補修・点検の人員が不足しているため、点検や補修がおざなりになったり、定期的な点検すらされていないところも数多くあるという。荊州市での事故も、補修後のボルトの締め忘れが原因ではないかとみられている。 　中国では、健康のためというより、命のために階段を使ったほうがよさそうだ……。 （文＝佐久間賢三）