松竹芸能公式サイトより

　オセロ中島知子の"洗脳騒動"が報じられて久しい。女性占い師Iさんは、中島が住む都内の超高級マンションと、隣接する個人事務所名義のマンションを往復するなど、メディアでもその姿を報じられる機会が増えてきたが、肝心の中島は一向に姿を現さない。 　週刊誌カメラマンは「昨年の後半から定期的に張り込んでいますが、夏に1度その姿を見ただけで、半年以上は目撃されていない。『死んでるんじゃないか？』と物騒なことを言い出す者もいますよ」と話す。 　中島の近影写真は、週刊誌やテレビ各局にとってノドから手が出るほど欲しい"代物"。 　「仮に持ち込まれたら、100万円から価格交渉が繰り広げられるでしょうね」とはワイドショースタッフ。実際、中島は今どんな姿なのか？　情報を総合すると「激太り」「肌荒れ」「幼児化」が進行していると思われる。かつては身長164センチで体重は50キロ台だったのが、Iさんと親しくなるにつれ、急激に太り始めた。 　これはIさんの"お告げ"でステーキや焼肉など高カロリーの食事を連日食べたことによるもので「おまけに一切運動しない。現在も肉食中心の生活で、体重は80～100キロ台とウワサされています」（事情通）という。 　食生活が乱れれば、肌も荒れる。 　「昔は小麦色で健康的な肌でしたが、今は吹き出物も出て、ボロボロなんだとか。エステなどのメンテナンスにも行っていないので、一気に老け込んだと思われます」（前出のワイドショースタッフ） 深刻なのは"自我の崩壊"だ。マインドコントロールの症状で最も顕著なのがこれで、Iさんのことを信じきるあまり、Iさんの指示なしでは動くこともできず、中島は"思考停止"状態になっている可能性が極めて高い。 　週刊誌デスクは「幼児退行に近い。中島さんは子どものように、何をするにも親であるIさんの許可がないと行動できない。Iさんとの関係が切れた後も、専門のカウンセラーをつけて長期間の治療が必要と思われます」と語る。それほどマインドコントロールは恐ろしいのだ。

電通　洗脳広告代理店 世の中、洗脳だらけ。
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　戦後最大の倒産とまでいわれた日本航空（JAL）の会社更生法申請から2年。「堕ちた翼」とまで揶揄された倒産航空会社が、早くも業績を回復させてナショナルフラッグの威厳を取り戻しつつある。 　JALが先ごろ発表した「5カ年中期経営計画」によれば、中心となって再建を進めてきた稲盛和夫会長が名誉会長に退き、会長職に大西賢前社長が、新社長にはパイロット出身の植木義晴氏が就任。前社長で「整備畑」出身の大西氏に続く二代続けての"現場上がり"の社長となる。JALといえば、これまで現場の空気を知らない「経理畑」や「総務畑」出身者が長らくトップを務める時代が続き、これが要因の一つとなって経営を破たんさせた。その意味で、実務型の"できる"人物を二代続けてトップに据えた稲盛前会長の人事を、「社内の士気を高める」（業界紙）と評価する声は多い。 　JALは2012年3月期連結決算の業績予想を、従来予想より400億円引き上げて1,800億円と上方修正。これは全日空（ANA）のほぼ倍にあたる数字だ。業績回復の理由として「一つには徹底したコスト削減が実を結んだ」と言うのは、航空専門誌『エアワールド』の竹内修編集長だ。 「JALの社員が札幌へ出張するような場合、仮に自社の直行便が一般客で満席の場合は、今まではANAの便などを利用していました。ところが、今は自社便でいったん大阪などを経由して、それから札幌へ行くなどの節約をしているようです。また、整備スタッフが使っている軍手などの消耗品も、今までのようにすぐに捨てずに大事に使うなど、いわば涙ぐましいまでの節約を続けています。もちろん、格安航空会社のLCCでは既に当然のことなのですが、あのJALが2年でここまで節約概念を身につけたという点は評価されていいのではないでしょうか」 　また、社内の風通しも、官僚的要素が強かった以前とは比較にならないほどよくなったという。 「大ヒットしたアニメ映画『けいおん！』にJAL本社が協力しており、劇中にも鶴丸のマークが描かれたJALの機体が登場しているんですが、この人気に便乗したJALの関連会社「ジャルパック」が、映画の舞台となったロンドンにからめて「『けいおん！』ロンドンJALパックツアー」を企画して人気を集めています。こうしたかつてのJALでは見られなかった横の連携と、チャンスを最大限に活かして利益を上げていこうという姿勢も、企業の体質が変化してきた表れの一つだと言えるのではないでしょうか」（竹内氏） 　しかしその一方で、不安要素もあると竹内氏は言う。 「JALは燃料効率のいい次世代旅客機、ボーイング787（ドリームライナー）を積極的に活用することで、アメリカのサンディエゴやフィンランドのヘルシンキへの便を新たに開設するとしています。ヘルシンキは欧州便の中では比較的短い時間で行けることもあって、意外に人気が高い。その意味で路線の開設そのものはアリだと思うのですが、肝心な787に最近不具合が見つかりました。ボーイング社は問題ないとコメントしていますが、不安を感じている関係者は多いはずです」 　また、787の引渡しの遅れには、最近起きた"ある事故"の影響を指摘する声もある。というのも、アメリカのボーイング社の工場で昨年、工員がJALに引き渡す予定の「787」にひかれ、足を切断する事故があったとの情報が流れたのだ。車の納車を大安に選ぶほど縁起を重んじる日本人にとって、こうした機体を引き取ることには抵抗があるはずだ。 　事実、この事故との関連は不明ながら、JALは787の引き渡しが当初の予定から大幅に遅れて3月末以降にずれこむとの見通しを明らかにしている。当初のJALの計画では、3月末に「成田―モスクワ線」など3路線に787を就航させる予定だったが、これらについては引き渡しの遅れにより既に延期が決まっている。また、4月22日に新たに開設される新生JALの象徴路線とも言うべき「成田―ボストン線」にも、787の納入が間に合わないとさえウワサされている。 　不安要素は787の納期だけではない。業績回復を追い風に9月をめどに目指す再上場についても、巨額の債権放棄を強いられた金融機関の抵抗感は決して小さくないはずだ。竹内氏が続ける。 「いくら業績が回復したといっても、5,800億円の債権放棄と3,500億円の公的資金導入の結果であることは間違いないですから。再上場となれば金融機関は大量の新株購入を求められるわけで、釈然としない銀行が出てくるのも当然です。場合によっては、これが原因で再上場の時期がずれ込むことも考えられそうです」 （文＝浮島さとし）

AIR WORLD (エア ワールド) 2012年 03月号 世界の航空宇宙ニュース満載。
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あれ、KAT-TUNに赤西なんていたっけ？

　今月2日に女優の黒木メイサと入籍した元KAT-TUNメンバーの赤西仁。電撃発表から2週間あまりが過ぎたが、おめでたい話なのにもかかわらず、業界内に祝福の声は皆無と言っていい。 　当のKAT-TUNメンバーの反応も薄く、イマイチ存在感の薄い中丸雄一はテレビで赤西結婚のニュースを知ったそうで「朝、テレビをつけて『マジすか？』と言っちゃいました。いやぁ、ビックリしました」と苦笑い。中丸と系統が似ている上田竜也も同様のリアクションだったとみられる。 　一方、赤西の結婚に好意的と思われるのが、自らも女優の小嶺麗奈との熱愛が報じられた田口淳之介。 「ニコニコしながら『めっちゃビックリしたよ～』と周囲に話していたとか。赤西の結婚が許されるなら、自分も......と思っているのかもしれません」（芸能プロ関係者） 　反対にピリピリムードなのが、かねて赤西と比較され続けてきた亀梨和也だ。今月13日に行われたヘアケア商品のCM発表会に出席した亀梨には、取材陣から「結婚はご存じでしたか？」「赤西さんにひと言！」という声が飛んだが、これを完全無視。退場口には記者とカメラマンが集まっていたが、主催者サイドが気転を利かせ、反対側の出入り口に亀梨を誘導した。 　スポーツ紙記者は「ここで自分が赤西について話すと、翌日の報道が全部そのことに集中してしまうため、ジャニーズ幹部から『絶対コメントするな！』と厳命されていたとか。亀梨もまた赤西のスキャンダルで話題をさらわれ、いい気はしていないと思いますよ」と代弁する。 　また、亀梨以上に赤西を忌み嫌っているのが田中聖だ。赤西と似たようなタイプで、プライベートでも仲が良かった時期もあったが「数年前に女性をめぐって大ゲンカして、それ以来、互いに嫌っているという。好きな音楽もともにヒップホップやR＆Bだが、田中は『あんなヘナチョコと一緒にすんな！』と軽蔑。電撃結婚にも『あいつ、バカじゃね!?』のひと言だったそうだ」（事情通）。 　KAT-TUNにとって、もう赤西は"過去の人"ということか......。

LIPS(初回限定盤)(DVD付) 昔の話。
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